Prinsip Kerja Pembuat Es

Liwat katup replenishment banyu, banyu kanthi otomatis mlebu ing tangki panyimpenan banyu, lan banjur liwat katup kontrol aliran, banyu dipompa menyang kepala diverter, ing ngendi banyu disemprot kanthi rata ing permukaan pembuat es lan mili liwat tembok pembuat es kaya tirai banyu. Banyu digawe adhem nganti titik beku, lan banyu sing ora nguap lan beku bakal mili menyang tangki panyimpenan banyu liwat alur keropos lan miwiti maneh sirkulasi.
Nalika es tekan kekandelan sing dibutuhake (kekandelan bisa dipilih dening operator/pangguna), hawa panas sing dibuwang kompresor bakal -dilebokake maneh menyang tembok pembuat es kanggo ngganti refrigeran cair bersuhu rendah. Kanthi cara iki, film tipis banyu dibentuk ing antarane es lan tembok tabung penguapan. Film banyu iki bakal muter peran lubricating nalika es tiba bebas menyang tank ngisor dening gravitasi. Banyu sing diasilake sajrone siklus panen es bakal bali menyang tangki panyimpenan banyu liwat alur keropos, sing uga nyegah es udan saka mesin kasebut.
1. Banyu sing adhem ing tangki panyimpenan banyu terus-terusan disebar liwat jinis piring - utawa evaporator kothak kanthi pompa banyu;
2. Sawise kompresor mlaku, liwat nyedhot-kompresi-knalpot-kondensasi (liquefaction)-throttling-lan banjur nguap ing evaporator ing suhu kurang saka -10 kanggo -18 derajat kanggo nresep panas. Banyu sing wis adhem kondensasi dadi lapisan es ing permukaan evaporator kanthi suhu sing luwih murah ing suhu banyu 0 derajat. Nalika lapisan es condenses menyang kekandelan tartamtu, suhu penguapan saka refrigerant tekan suhu pesawat saka kontrol suhu, lan tutup solenoid defrost diuripake kanggo defrost, asring nggunakake pump panas, lan banjur siklus sabanjuré temen maujud.